Copacabana, horko a žár...

středa 21.12.2011

Dneska jsem si udělala výlet na obě nejznámější pláže v Riu - Ipanemu a Copacabanu. Obě pláže se liší jen vzorem na chodníku, jinak je všechno stejné. Rušná silnice (stylově: Avenida Atlantica), pak stezka pro kola a běžce, chodník, stánečky s občersvením a spousty písku. Po stezce pro cyklisty jezdí spousta lidí a někteří blázni v tom vedru i běhají. Podél pláže jsou rozmístěná cvičící náčiní a brazilští kluci tam nenápadně předvádí turistkám svoje svaly. Po celé pláži jsou rozmístěny beach volejbalové kurty a další hřiště, které slouží kdoví na co. Zbytek obyvatel, co zrovna nesportuje, se válí pod slunečníky. Kupodivu se tam válí i dámy tak černé, že už snad ani tmavší být nemůžou. Asi se chtějí na slunci vybělit... 
Obě pláže jsou široké od 20 do cca 100 metrů. Délkou si pláže taky nezadají s běžeckou dráhou, Copacabana je dlouhá jak týden před výplatou (4 km), takže zhruba v polovině jsem vycházku vzdala, oprášila písek a vydala se na nákupy zásob do místního supermercada. 


Předvánoční pohoda.
A na pláži Copacabana - hlavně nesplést!!!

Vzor na chodníku na pláži Ipanema.
Sprotovci pod kopcem Pedra Dois Irmaos.



Rozcvička...


Výlet na Hrbáč


úterý 20.12.2011



Dopoledne jsme vyrazili na Hrbáč, respektive Corcovado, jak se tomuto kopci říká. Na něm je známá socha Krista Vykupitele (Cristo Redentor). Ten se však nehrbí, ale stojí vzpřímeně a navíc má již 80 let rozpaženo. Sokolové jistě uznají, že to není jen tak.

Nahoru se jede pralesem nehorázně drahým vláčkem. Cestu nám zpříjemnila pokusem o sambu hudební skupina, která se specializuje na hraní v tomto vláčku... hm, zajímavá obživa. Skupina měla složení ukulele, buben, blíže neurčené množstí chrastítek a poněkud ochraptělého zpěváka (zkuste si přeřvat elektrický vlak, který překonává výškový rozdíl 700 metrů za 20 minut;). Jejich repertoár čítaly tři písničky, víc po cestě vláčkem zahrát nestihnou a dalším turistům stejné skladby nevadí.

Corcovado expres

Nahoře se musí ještě vylézt několik desítek schodů, ale pro líné či nemocné mají i výtahy a eskalátory. Po cestě nahoru pěškobusem se ale člověk už může kochat úžasnými výhledy na celé město. Fakt krásné, moře, ostrůvky, všechny kopce, co jich tu v Riu mají, okolo prales, spousta ptáků, no prostě paráda. Přes davy turistů jsme se nakonec dostali až k soše. Přestože se mi ta socha na obrázcích nikdy moc nelíbila, musím říct, že vypadá fakt impozantně. Působí větší než těch cca 30 metrů, co má bez podstavce a taky vyzařuje jakýsi klid či co, který je v kontrastu s bláznivými turisty fotícími se na tisíc způsobů, obzvlášť patrný.

Odpoledne odjel Jura tradičně do přístavu. Vrátil se asi za 5 hodin, pěšky a jeho výraz nevěštil nic dobrého... Auto bude maňana, chybí nějaký další poplatek...





26 hours "On the Road"

Tak už jsem taky tady!!! Po 26 hodinách na cestě jsem včera v noci dorazila do Jurova oblíbeného hotelu.

Po páteční úspěšné obhajobě doktorátu a decentní oslavě jsem si v sobotu ráno trochu přispala; později se ukázalo, že to nebyl úplně nejlepší nápad, protože sbalit se na kdoví jak dlouhou cest holt chvilku trvá. Každopádně ve 13:20 jsem už odjížděla z deštivého Brna směr Počátky rychlíkem 666 Junák. Po příjezdu domů jsem vyfasovala řízek a krabici čerstvě upečeného vánočního cukroví, takže se mi spalo celkem příjemně.

Budík ale zazvonil už v 1:30 a tím začalo moje cestování. V Počátkách  napadlo v noci 5 cm sněhu, takže můj odjezd měl úplně vánoční atmosféru. V pět jsme s taťkou dorazili na Ruzyňské letiště a po šesté hodině jsem odletěla směr Frankfurt, potom přestup na 11-ti hodinový let do Salvadoru. V letadle jsem nejprve cca půl hodiny fascinovaně zírala na obrazovku, kde se promítala pozice našeho letadla a všechny údaje o letu (výška mezi 9500 a 11500 metry, teplota -50°C, rychlost okolo 850 km/h apod.). Přílet do Salvadoru mě nadchl. Teplota 30°C, slunečno, na letišti palmy. Celní odbavení proběhlo v pohodě, ani moje cukroví v tašce je nezajímalo. Jediný zmatek byl v čase, v letadle nám celou dobu tvrdili, že v Brazílii je o 4 hodiny méně, ale ve finále byl časový rozdíl jen 3 hodiny! První dojem z Brazilek: nosí krátké sukně a vysokánské podpatky, na kterých ale bohužel neumí chodit.

Za další 3,5 hodiny, z nichž cca 2 hodiny jsem strávila ve čtyřech různých frontách jsem s místními aerolinkami dorazila do Ria - v letadle bylo tak 15°C a byla jsem ráda, že mám 2 mikiny a bundu. V Riu, kde lilo jako z konve, na mě už čekal Jura a taxíkem jsem dojeli do hotelu - příjezd 3:30 mého času, 0:30 místního času.  

Věrka si po příletu do Ria svlékla první dvě vrstvy oblečení.
V dalších dnech přijdou na řadu i zbývající tři - adaptace musí být pozvolná :-)


První dojmy

Moje první dojmy z Ria jsou celkem očekávatelné. Hotýlek je v pohodě, dokonce relativně čistý, ale v trochu horší čtvrti, kam bych se asi sama večer nevydala. V centru to podle mě vypadá jako v každém jiném velkoměstě, spousta aut, lidí, prodejců čehokoliv a z toho vyplývající nepořádek, který ale není nijak neúnosný. Lidi jsou tady opravdu všech barev a druhů, hodně černoši a míšenci s afro-kudrlinkami, ale i běloši, kteří vypadají, že na sluníčku nikdy nebyli.
Většinu dne jsme s Jurou strávili chozením po agenturách a kancelářích - o typický slib, že auto bude maňana jsem taky nebyla ochuzena... tak uvidíme. Portugalština/brazilština je opravdu zvláštní jazyk, pořád jsem si myslela, že oni prostě musí rozumnět španělsky, že je to vlastně taková slovenština pro Čecha, ale vypadá to, že to tak jednoduché nebude. Brazilština je španělština šmrcnutá francouzštinou (např. dobrý den je "bonžír"), ale výslovnost je kromě nosovek podobné spíš nějakému slovanskému jazyku, samé š,č apod. Ještě že existuje Google překladač...
Odpoledne jsme se byli podívat v Metropolitní katedrále Sao Sebastiano. Z venku je to ošklivá betonová pyramida, ale uvnitř to není tak zlé. Čtyři vysoké  vitráže jí dodávají dojem kostela, ale na zpívání by to podle mě nebylo, vysokánský strop (75 m) ústící v otevřený kříž na vrchu moc akustice nepřeje.

Uvnitř katedrály

Katedrála se zvonicí


Dnešním večerním plánem je jít brzo spát a zítra brzo vstávat, abychom dopoledne (před tradiční cestou do agentury a pak snad i do přístavu) stihli zjistit, jestli má Kristus ještě pořád rozpaženo.

Věrka

Ostrov Paquetá

Minulý týden, vyčerpán kombinací vedra a natvrdlostí místních úředníků, jsme vyrazil za oddychem na ostrov Paquetá. Je to malý ostrůvek uprostřed zálivu Guanabara, tedy toho, ke kterému Rio de Janiero a město Niteroi tvoří jakousi bránu. Příjemné je, že se dá na ostrov dostat za pár brazilskýr riálů lodí, která tu funguje jako MHD. Za hodinu jsem se tedy ocitl z rušného centra Ria na ostrově, kde ještě do nedávna nejezdila žádná auta a dnes jich je tam tak deset. Pokud se zde zaposloucháte, tak klidně i několik minut neuslyšíte, že by někdo troubil. To se vám v Riu určitě nepodaří.
Na ostrově nic fantastického k vidění není, ale je to příjemné místo s domky připomínající středozemí. Na celém ostrově je hodně zeleně, krásné velké stromy, nějaké ty pláže. Čas zde plyne neuvěřitelně pomalu a tak za dvě a půl hodiny, který dělí připlutí a odplutí lodě, se dá projít skoro celý ostrov a pak ještě v klidu relaxovat ve stínu rozložitého stromu.
Ostrov Paquetá.


Housenkám se tu letos očividně dařilo.



Rio de Janiero při pohledu ze zátoky.

Boj s byroktatickou obludou

Co se týče auta, tak mám v podstatě dvě zprávy. A jak už to bývá, tak jedna je dobrá a druhá ne. Pozitivní je, že auto je v pořádku, respektive ho nikdo v průběhu cesty nevykradl, nebo nějak nepoškodil. Špatnou zprávou je fakt, že je stále v přístavu. Dnes se mi tam (po týdnu nejrůznějšího papírovaní) podařilo prokousat  a auto zkontrolovat. Nic tu nejde úplně hladce. Kupříkladu auto je zamčené ve skladu, ke kterému se dnes hodinu hledal klíč. Ten se nakonec nenašel, takže jsem musel donutit jednoho chlapíka, aby dveře vypáčil. Šlo to poměrně lehce. Klíč od auta, který měli k dispozici, jsem jim ale pro jistotu zabavil (zajímavé je, že ani nijak neprotestovali).
Kdy se mi podaří dostat auto z přístavu je stále nejasné. Nikdo není schopen říct, co je ještě potřeba udělat a pokud se něco ráno dohodne, tak odpoledne už to neplatí. Způsob, jakým se tady pracuje, je pro Evropana značně nepochopitelný, o rozklíčování celého úředního procesu ani nemluvě. Jednoznačné je pouze to, že tu nikdo nikam nespěchá a odkládat věci na zítřek je snad národní povinností. 
Takže nezbývá, než nepolevovat a věřit v lepší zítřky (portugalsky zítra = amanhã. Podobnost se slovem maňána je čistě náhodná :-).

První zprávy z jižní polokoule

Pomalu se přesouváme do Brazílie. Je to ale takový postupný proces - Věrka přiletí do Ria až 18.12. večer.
Já už tady jsem od rána 8.12. po absolvování trasy Praha - Frankfurt - Salvador (BR) - Rio de Janiero. Celkem to vzalo nějakých 30 hodin a to jsem nechal vzkázat pilotovi, ať na to šlápne.
Co se týče auta, tak loď dorazila 8.12. (dokonce jsem ji viděl v přístavu) a ten den večer prý začala vykládka. Po příletu jsem se hned spojil s agentem a začal roztáčet brazilské byrokratické soukolí, abych auto dostal z přístavu. Ale nejsme v Evropě a tak celý proces potrvá podle střízlivých odhadů asi týden. Navíc mě stávající agent přehodil na jinou agenturu, kde prý sice jsou samí profíci, ale nikdo z nich nemluví jinak než portugalsky. Takže vyjednávání má spíš pantomimickou podobu. Až budu mít celý proces za sebou, tak to zkusím popsat podrobněji.

Teď je víkend, s autem se nic dělat nedá a tak alespoň mapuju Rio. Zatím nasávám místní atmosféru a nápoje a následně napíšu víc. A pokud se dostanu ke kabelu, kterým připojím foťák k počítači, tak přidám i nějakou tu fotku.

Takže zatím Adeus!

Jura

Všechno má své zpoždění

Tak už to na světě chodí, že každý daný termín je již předem odsouzen ke svému zpoždění. K naší smůle však tento jev, narozdíl od banalit typu kvantové fyziky, zatím nebyl řádně vědecky uchopen. Takže namísto jasných vzorců plných konstant se dá pracovat pouze s několika empirickými poučkami, jako že délka zpoždění jaksi souvisí se zeměpisnou polohou jevu a mírou liknavosti účastníků.

Je jisté, že drážďanský autobus je na tom jinak než příměstský vlak v Karáčí.
Ale co teprve termíny globální, čili nadnárodní?

Krásný příklad nabízí naše poslání auta lodí za oceán:

1.10. - Je nutné u něměcké agentury (zastupjící italskou lodní společnost) závazně objednat dopravu. Termín nalodění 25.10., loď má odplout 28.10. a 24.11. má přistát v Riu.

25.10. - Je přistaveno auto do přístavu v Hamburku. Němci deklarují odjezd na 28.10.

28.10. - Italská lodní společnost mění termín odplutí na 30.10.

1.11. - Loď vyplouvá, termín přistání v Riu je posunut na 28.11.

18.11. - Na britských (jiné nefungují) stránkách lodní společnosti je termín přistání v Riu posunut na 7.12. Brazilská kancelář termín potvrzuje, já tedy měním termín odletu.

2.12. - Je na britských (jiné stále nefungují) stránkách posunut termín přistání na 13.12. Brazilská kancelář však trvá na 7.12.

Z výše popsaného vyplývá, že dopídit se správného termínu je mnohdy nemožné a tak nezbývá, než se nechat překvapit. Takže 7.12. odlétám do Ria a nechám se překvapit...